Я очень
хотела попробовать автостоп в Таиланде, потому что он в этой стране быстрый и
безопасный по рассказам путешественников. Проблема была в том, что выехать нам
нужно было из Пхукета, которым заправляет такси-мафия, известная во всем
Таиланде, а автобусов, выезжающих на окраину, как в городах, не ходит. Такси
нам стоило бы, как пол билета на самолет, поэтому было решено доехать до Краби
на автобусе за 150 бат (4$), а оттуда автостопить спокойненько. Так и сделали.
План был доехать из Краби до Бангкока за 2 дня, это 780 километров, и переночевать в каком-нибудь городе по пути.
Мы выехали из Краби около 11 утра, простояли минут 40 на трассе, остановилось 4
машины и 2 автобуса, но все ехали до Пхукета. То, что можно было попросить
довезти нас до перекрестка дорог Пхукет-Бангкок, до меня дошло только после
долгого стояния под палящим солнцем...
В первой машине, которая довезла нас как раз до этого перекрестка, была тайская пара из Краби, ехавшая на работу на Пхукет на Патонг пляж. У мужа были длинющие дреды и татуировки. В салоне орал рок.
Вторая машина остановилась меньше, через пять минут,
после того, как первая высадила нас возле поста дорожной полиции. В ней был
таец-водитель, его сестра и ее дочь. Они ехали их аэропорта Краби, и только что
прилетели из Швеции. Женщина там живет, замужем за шведом и приехала на две
недели повидать семью. Она очень хорошо говорила на английском, и несколько раз
предупредила меня, что в Таиланде очень много плохих людей, особенно нужно
остерегаться полиции, и чтобы я больше не занималась автостопом одна с ребенком.
Хотя, потом добавила она, из-за того, что мы иностранцы, к нам должно быть
другое отношение.
Третью машину нам поймали на заправке тайцы, которых об
этом попросила вторая машина. Пара ехала
до Суратани, город, откуда отправляются паромы до островов Самуи, Панган и Тао.
На трассе возле аэропорта Суратани мы должны были встретиться с Димой, с которым
познакомились в автобусе Краби-Пхукет, и решили стопить до Бангкока вместе, так
как для обоих это должен был быть первый опыт. Третья машина проехала километров
30 дальше для того, чтобы высадить нас именно на той заправке, где нас ждал
Дима.
Втроем с двумя большими рюкзаками, двумя маленькими и
коляской, мы выглядели угрожающе для водителей. Минут пятнадцать никто не
останавливался и даже не сигналил приветственно, как до этого. Давид утащил
Диму собирать камешки, и Дима проронил уходя: «Сейчас обязательно кого-то
застопишь, оставшись одна». Через несколько секунд остановился пикап с тайцем,
ехавшим в город в 50 километрах от Чумпона, где мы собирались переночевать. Его
ничуть не смутило количество сумок и людей.
По дороге мы с Давидосом заснули на заднем сидении. Через
два часа проснулись и обнаружили, что водитель довез нас аж до самого Чумпона.
Проехал он лишние 50 км не просто так, а потому что ему, в принципе, было все
равно, где ночевать, так как работа у него такая. Ко всему прочему, он довез
нас и до отеля, и даже пытался торговаться с сотрудниками, так как цена ему
показалась завышенной.
Сердечно поблагодарив его, мы отправились отдыхать, а утром
дружно решили, что едем в Бангкок на автобусе 6 часов за 500 бат.
Итак: мы проехали расстояние в 340 км за 7 часов с 10 до 17, поменяв четыре машины, и ожидая в среднем 5-10 минут, не считая самого первого часа, ибо я протупила:-)
Автостопом ездить, конечно, познавательно, авантюрно и
бесплатно, но очень утомительно. На большие растояния, по крайней мере.
Давидос помогал мне ловить машину, стоя с вытянутым
большим пальцем, только в самом начале пути. Потом он только спрашивал, почему,
мы меняем машины, и гулял у обочины, играя камнями и палками. Он не плакал, не
бегал у дороги, не истерил, общался с водителями, играл с машинками, смотрел в
окно, ел мандарины, пел песни, спал и пил. Все, как дома. Автостоп с ребенком
возможен, и мы обязательно займемся им в будущем.
Комментариев нет:
Отправить комментарий